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Lugar de origen | China. |
Nombre de la marca | SUMA |
Certificación | ISO SGS |
Número de modelo | Las empresas de servicios de seguros |
RSCI180 RSCI180M RSCI 180 II Embrague de retención de repuesto Embrague de sobrecarga
Rodamiento de una sola dirección
Características del embrague trasero RSCI
El tipo RSCI es una rueda libre de tipo sprag de elevación centrífuga con la carrera interna giratoria.
Deben instalarse rodamientos que garanticen la concéntricidad de las líneas internas y externas para soportar cargas axiales y radiales, como se muestra en la hoja trasera.
El tipo RSCI acepta todos los tipos de lubricantes utilizados actualmente en los equipos de transmisión de potencia.Es posible montar estas ruedas libres directamente en las cajas de cambios sin lubricación separadaLa lubricación con grasa puede ser aceptable si la unidad funciona principalmente en condiciones de sobrecarga, como en los motores eléctricos.
Cuando se utilice como colchón de seguridad, deberá comprobarse que la velocidad de sobrecarga no sea inferior a la velocidad mínima indicada en el cuadro de características.
Dimensión y capacidaddel embrague de respaldo RSCI
El tipo | Tamaño | Velocidad | - No, no es así. | Peso | |||||||||||||||||||
RS CI también |
DH7 |
TK N1) |
No el máximo 2) el |
No Imino3) |
No imagx4) |
D) El | D1h6 | D2H7 | D3 | D4 | Z es | - ¿ Qué? | Yo... | I1 | I4 | f*45° | Dmin | - ¿ Qué? | el tiempo | I2 | I3 |
RS CI también |
F1 y F2 |
En el caso de los | Nm | Min-1 | Min-1 | Min-1 | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En kg | En kg | |||
20 | 212 | 315 | 750 | 15000 | 90 | 36 | 66 | 78 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 0.8 | 52 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.5 | 0.3 | |
25 | 319 | 300 | 725 | 14000 | 95 | 40 | 70 | 82 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1 | 56 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.6 | 0.4 | |
30 | 375 | 290 | 700 | 11000 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 62 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.8 | 0.4 | |
35 | 550 | 280 | 670 | 11000 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 66 | 5 | 1 | 8 | 16 | 2.1 | 0.5 | |
40 | 800 | 260 | 630 | 8000 | 125 | 60 | 90 | 108 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 76 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.7 | 0.7 | |
45 | 912 | 255 | 610 | 7000 | 130 | 65 | 95 | 112 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 82 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.9 | 0.9 | |
50 | 1400 | 235 | 560 | 6000 | 150 | 80 | 110 | 132 | M8 | 8 | 40 | 40 | 25 | 0 | 1.5 | 100 | 7.5 | 1 | 10 | 21 | 4.3 | 1 | |
60 | 2350 | 210 | 510 | 6000 | 175 | 85 | 125 | 155 | M10 | 8 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 110 | 12 | 2 | 12 | 35 | 6.5 | 1.8 | |
70 | 3050 | 195 | 470 | 4000 | 190 | 100 | 140 | 165 | M10 | 12 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 120 | 12 | 2 | 12 | 35 | 8.6 | 1.9 | |
80 | 4500 | 180 | 440 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 36 | 5 | 2 | 140 | 17 | 3 | 12 | 35 | 12.5 | 2.6 | |
80M | 5800 | 155 | 375 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 46 | 5 | 2 | 140 | 12 | 2 | 12 | 35 | 13.1 | 2.6 | |
90 | 5600 | 170 | 410 | 3000 | 230 | 140 | 180 | 206 | M12 y M12 | 12 | 80 | 70 | 36 | 5 | 2.5 | 165 | 22 | 3 | 12 | 35 | 17.4 | 3 | |
90M | 8700 | 145 | 350 | 3000 | 245 | 140 | 180 | 206 | M12 y M12 | 12 | 80 | 70 | 46 | 5 | 2.5 | 160 | 17 | 2 | 12 | 35 | 18.3 | 3 | |
100 | 10500 | 145 | 355 | 3000 | 290 | 140 | 210 | 258 | El M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 2.5 | 180 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 28 | 5 | |
100 millones | 16000 | 140 | 340 | 2400 | 290 | 170 | 210 | 258 | El M16 | 12 | 90 | 80 | 63 | 5 | 2.5 | 200 | 13.5 | 2 | 12 | 35 | 30 | 5 | |
130 | 15750 | 135 | 330 | 2400 | 322 | 170 | 240 | 278 | El M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 3 | 210 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 35 |
6 |
Las notas:
1) T max = 2 × T KN
2) Esta velocidad máxima de transmisión del par nmax no deberá superarse cuando se transmita el par.
3) Esta velocidad mínima de sobrecarga no debe reducirse en ningún momento en funcionamiento continuo.
Reducción posible de esta velocidad mínima a petición
4) La carrera interna sobrepasa Keyway a DIN 6885.1
5) Tolerancia +1
La cubierta F8 debe ordenarse por separado.
El montaje
Imágenesdel embrague de respaldo RSCI
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