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El embrague del tope de la serie US55 AS55 de los E.E.U.U. anda sin embragar el rodamiento de rodillos
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El embrague del tope de la serie US55 AS55 de los E.E.U.U. anda sin embragar el rodamiento de rodillos

Lugar de origen China
Nombre de la marca SUMA
Certificación ISO SGS
Número de modelo US55 AS55
Detalles del producto
Nombre de producto:
Ande sin embragar el rodamiento de rodillos
Material:
GCr15 que lleva el acero
Capacidad del esfuerzo de torsión:
185Nm
Velocidad de rotación:
1200RPM
Peso de unidad:
0.42kg
Garantía:
1 año
TAMAÑO:
20*47*14M M
OEM:
Acepte
Alta luz: 

El embrague anda sin embragar el rodamiento de rodillos

,

El embrague del tope anda sin embragar el rodamiento de rodillos

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Transporte del embrague del rodillo de US55 AS55

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
USD8-USD10 PER PIECE
Detalles de empaquetado
Caja del cartón
Tiempo de entrega
5 días
Condiciones de pago
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente
1000pcs por mes
Descripción de producto

El embrague del tope de la serie US55 AS55 de los E.E.U.U. anda sin embragar el rodamiento de rodillos

Características

La serie de los E.E.U.U. anda sin embragar no es egocentrista. Por lo tanto se requiere para poner uno o dos transportes al lado de anda sin embragar de modo que la raza externa pueda girar centralmente a la raza interna.

Los E.E.U.U. andan sin embragar tienen rodamientos con las mismas dimensiones que los 62. Serie.

Las fuerzas del esfuerzo de torsión se transmiten del eje a la raza interna mediante una llave y de la raza externa al asiento mediante un ajuste de interferencia en la tolerancia r6 del diámetro externo.

La tolerancia del eje debe ser h6 o j7; las tolerancias para el asiento deben ser H7 o J6.

Antes de ser puesto sobre el servicio, anda sin embragar debe ser lubricado con el siguiente conveniente de los lubricantes

instrucciones dadas en la página 12. La lubricación del aceite es esencial cuando un número elevado de rotaciones en neutral se alcanza.
Dimensiones y capacidades

COMO .jpg

Tipo Tamaño

 

TKN1)

Sobrante de velocidades  

Peso

 

Esfuerzo de torsión de la fricción
LOS E.E.U.U. (NSS) dH7 nimax2) namax3) Dr6 D5 L s e f TR
[milímetro] [Nanómetro] [min-1] [min-1] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [milímetro] [kilogramo] [Ncm]
6 2,1 5000 7500 19 15,8 6 0,3 0,6 0,3 0,01 0,18
8 3,8 4300 6500 24 20 8 1,3 0,6 0,6 0,02 0,24
10 6,8 3500 5200 30 25,9 9 1,3 0,6 0,6 0,03 0,36
12 13 3200 4800 32 28 10 1,3 0,6 0,6 0,04 0,48
15 14 2800 4300 35 31 11 1,4 0,6 0,6 0,05 0,7
20 40 2200 3300 47 40 14 2,4 0,8 0,8 0,12 1,4
25 56 1900 2900 52 45,9 15 2,4 0,8 0,8 0,14 2,4
30 90 1600 2400 62 55 16 2,4 0,8 1 0,22 7,8
35 143 1300 2000 72 64 17 2,5 0,8 1 0,31 9
40 185 1200 1800 80 72 18 2,5 0,8 1 0,39 10
45 218 1000 1600 85 77 19 2,5 1,2 1 0,44 11
50 230 950 1500 90 82 20 2,5 1,2 1 0,49 13
55 308 800 1300 100 90 21 2,5 1,2 1 0,66 14
60 508 700 1100 110 100 22 2,5 1,2 1,5 0,81 26
80 1063 600 900 140 128 26 2,5 1,2 1,5 1,41 58

 

NOTAS:
AS6 sin la chavetera. ØD = -0-0,009
Chavetera AS8-12 al estruendo 6885,1.
Otros tamaños al estruendo 6885,3
1) × máximo 2 T de T = KN
2) sobrantes de la raza interna
3) sobrantes externos de la raza
Las dimensiones de montaje son idénticas a la serie 62 de los rodamientos

Montaje de ejemplo

COMO .jpg

Imágenes
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