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Rodamiento de embrague unidireccional BB20 con diámetro exterior de 47 mm, diámetro interior de 20 mm y capacidad de par de 61 Nm

Rodamiento de embrague unidireccional BB20 con diámetro exterior de 47 mm, diámetro interior de 20 mm y capacidad de par de 61 Nm

  • Rodamiento de embrague unidireccional BB20 con diámetro exterior de 47 mm, diámetro interior de 20 mm y capacidad de par de 61 Nm
Rodamiento de embrague unidireccional BB20 con diámetro exterior de 47 mm, diámetro interior de 20 mm y capacidad de par de 61 Nm
Datos del producto:
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: SUMA or OEM
Número de modelo: BB 20-2K-K
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 2
Precio: $5.80-6.50
Contacto
Descripción detallada del producto
Calificación de precisión: P0 Tipo de sello: Sellado
Tipo: Horquilla de retención Material: GCR15
Diámetro exterior: 47 mm Talla de orificio: 20 mm
Capacidad de par: 61 Nm Max sobrevaloramiento (interior): 3000 r/min
Max sobrevalorando (exterior): Se aplicarán las siguientes medidas: Torque de arrastre: 0,014 N*m
Temperatura de funcionamiento: -30°C a +100°C Peso: 120 norte
Carga de rodamiento (CR): 8500 norte Carga de rodamiento (COR): 4900 norte
Dimensiones de Keyway: 6x4x14mm
Resaltar:

Rodamiento de embrague unidireccional con diámetro exterior de 47 mm

,

Rodamiento de embrague de leva con diámetro interior de 20 mm

,

Rodamiento de embrague de retención con capacidad de par de 61 Nm

Rodamientos de embrague de leva de retención de la serie BB20 Rodamientos unidireccionales
Los rodamientos BB, BB20, BB20-1K-K, BB20-2K-K y BB20-2GD son rodamientos unidireccionales de embrague de leva de retención diseñados con precisión para aplicaciones industriales que requieren una protección fiable contra el funcionamiento por exceso.
Rodamiento de embrague unidireccional BB20 con diámetro exterior de 47 mm, diámetro interior de 20 mm y capacidad de par de 61 Nm 0
Especificaciones del producto
Artículo BB20 2K-K
Material GCr15
Diámetro exterior 47 mm
Tamaño del agujero 20 mm
Capacidad de par 61 Nm
Máx. Funcionamiento por exceso (carrera interior) 3000 r/min
Máx. Funcionamiento por exceso (carrera exterior) 1600 r/min
Puerto Shanghái; Ningbo
Tiempo de entrega 10-15 días
Características principales
  1. El embrague de leva de la serie BB está diseñado para la instalación a presión
  2. Las series BB-1K-K y BB-2GD 1K-K presentan una chaveta en la carrera interior (estándar DIN 6885)
  3. La serie BB-2K-K tiene chavetas tanto en las carreras interior como exterior
  4. Incluye protección de sellado contra el polvo contra partículas ≥0,25 mm (los modelos BB-2GD presentan sellos labiales especiales)
  5. La flecha en la carrera interior indica la dirección de acoplamiento
  6. Rango de temperatura de funcionamiento: -30°C a +100°C
  7. Preengrasado antes de la entrega para su uso inmediato
Rodamiento de embrague unidireccional BB20 con diámetro exterior de 47 mm, diámetro interior de 20 mm y capacidad de par de 61 Nm 1
Dimensiones y capacidades
Modelo Capacidad de par (N·m) Máx. Funcionamiento por exceso (r/min) Par de arrastre (N·m) Dimensiones (mm) Peso (N) Cargas de rodamiento (N)
BB20 61 3000/1600 0,014/0,055 47×20×14 120/150 8500/4900
Guías de instalación
  1. Mantener las dimensiones de interferencia correctas en el eje y la carcasa
  2. Utilizar la herramienta de prensado adecuada para la instalación
  3. Aplicar una presión uniforme sobre toda la cara de la carrera interior/exterior
  4. No martillar ni aplicar golpes al embrague
  5. Asegurarse de que la carcasa tenga la resistencia suficiente para el ajuste a presión
Lubricación
Preengrasado antes de la entrega. Para la lubricación con aceite, asegurar una lubricación interna continua. No utilizar grasas o lubricantes con aditivos EP.
Imágenes del producto
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Material: GCr15 que lleva el acero

Capacidad del esfuerzo de torsión: 175Nm

Velocidad de rotación: 3600 RPM

Esfuerzo de torsión de la fricción: 5.8Ncm
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Material: GCr15 que lleva el acero

Capacidad del esfuerzo de torsión: 56Nm

Velocidad de rotación: 2900rpm
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