noticias de la compañía sobre ¿Los transportadores de cantera tailandeses siguen resbalando hacia atrás? Los rodamientos de embrague unidireccional de alta resistencia Suma ASNU estabilizan el par de retroceso de la cinta transportadora en pendiente

Para las empresas tailandesas de minería e ingeniería de cemento, elegir Suma ASNU40?? ASNU60 en las secciones críticas de elevación es esencialmente una actualización del sistema de respaldo:mejora los márgenes de seguridad durante los apagones y reduce significativamente el tiempo de inactividad causado por el fallo del respaldoComo resultado, más institutos de diseño ahora especifican ASNU directamente en el proyecto de ley de materiales en la etapa de diseño,transformar el embrague unidireccional de uso pesado de un pequeño accesorio en un elemento clave de la solución de accionamientoEn las canteras tailandesas y las plantas de cemento, los transportadores de cinta inclinados son el equipo estándar, pero muchos propietarios de sitios comparten el mismo dolor de cabeza: cuando hay un apagón repentino o una parada de emergencia,el cinturón corre hacia atrásEsto no sólo causa derrames graves, sino que también puede sobrecargar la polea de cola, la caja de cambios y la estructura de soporte.Las soluciones tradicionales combinan un mecanismo de trinquete con un rodamiento de bolas de ranura profunda estándarBajo el polvo pesado y las frecuentes cargas de choque, las patas se desgastan rápidamente, aumenta la reacción, y el respaldo se vuelve poco confiable.

Para hacer frente a estas condiciones de trabajo pesado y de alto choque, recomendamos el uso de rodamientos de embrague unidireccionales de tipo rodillo de la serie Suma ASNU para empresas de ingeniería tailandesas.Esta gama viene con una raza interna integralLos tamaños típicos, como ASNU40, ASNU50 y ASNU60, cubren los diámetros de eje comunes de 40 a 60 mm utilizados en las unidades de transporte de pendiente.proporcionando un área de contacto grande y una menor tensión superficial, que es mucho más adecuado para absorber el par de gran impacto que se produce cuando la correa se detiene.proporcionando tanto el soporte radial como la función de respaldo, sin necesidad de mecanismos de grille externos voluminosos.

En un proyecto real, una cantera tailandesa adaptó varios transportadores clave: las unidades de inclinación de cola e intermedia fueron estandarizadas a la serie Suma ASNU.Sólo se requirieron cambios menores en las cubiertas de extremo y las carcasas para adaptarse a los nuevos rodamientosDespués de la actualización, el cinturón todavía puede moverse ligeramente durante la desaceleración, pero es rápidamente bloqueado por ASNU, y la dramática marcha atrás de longitud completa casi desapareció.El equipo de mantenimiento informa que la estructura de la vivienda es más simple, la inspección diaria se centra en la lubricación y la limpieza de los rodamientos ASNU, y la gestión de repuestos se ha simplificado de una mezcla de ratos y rodamientos a solo unos pocos modelos Suma fijos.