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Transporte del tope
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| Lugar de origen | China |
| Nombre de la marca | SUMA |
| Certificación | ISO SGS |
| Número de modelo | FON127SF |
Tope de FON Series Sprag Type Freewheel que lleva una manera FON72SF FON127SF
Característica de FON Freewheel Backstop Bearing
Integrado anda sin embragar FON son horquilla de retención anda sin embragar sin soporte de rodadura. Anda sin embragar FON se utilizan como:
Topes
Sobrante de los embragues
La indexación de direcciones anda sin embragar
Además de tipo standard, dos otros tipos están disponibles para la vida de servicio extendida y
poner en un índice exactitud. Esfuerzos de torsión nominales hasta 25 000 nanómetro. Diámetros interiores hasta 155 milímetros. Muchos diámetros interiores estándar están disponibles.
La dimensión y la capacidad de FON andan sin embragar el transporte del tope
| Ande sin embragar el tamaño | Tipo |
Nominal esfuerzo de torsión Manganeso Nanómetro |
Velocidad máxima Anillo interno sobrantes min-1 |
Anillo externo sobrantes min-1 |
Tipo |
Orque nominal de t Manganeso Nanómetro |
Velocidad máxima Anillo interno sobrantes min-1 |
Anillo externo sobrantes min-1 |
Tipo |
Nominal orque de t Manganeso Nanómetro |
Despegue de la horquilla de retención a la velocidad externa min-1 del anillo |
Velocidad máxima Anillo externo sobrantes min-1 |
El anillo interno conduce min-1 |
| FON37 | SF | 220 | 2 500 | 2 600 | SFT | 220 | 2 500 | 2 600 | SFZ | 180 | 2 900 | 3 700 | 340 |
| FON44 | SF | 315 | 1 900 | 2 200 | SFT | 315 | 1 900 | 2 200 | SFZ | 250 | 2 250 | 3 000 | 320 |
| FON57 | SF | 630 | 1 400 | 1 750 | SFT | 630 | 1 400 | 1 750 | SFZ | 630 | 2 000 | 2 200 | 560 |
| FON72 | SF | 1 250 | 1 120 | 1 600 | SFT | 1 250 | 1 120 | 1 600 | SFZ | 1 250 | 1 550 | 1 850 | 488 |
| FON82 | SF | 1 900 | 1 025 | 1 450 | SFT | 1 900 | 1 025 | 1 450 | SFZ | 1 700 | 1 450 | 1 600 | 580 |
| FON107 | SF | 2 800 | 880 | 1 250 | SFT | 2 800 | 880 | 1 250 | SFZ | 2 500 | 1 300 | 1 350 | 520 |
| FON 127 | SF | 6 300 | 800 | 1 150 | SFT | 6 300 | 800 | 1 150 | SFZ | 5 000 | 1 200 | 1 200 | 480 |
| FON 140 | SF | 10 000 | 750 | 1 100 | SFT | 10 000 | 750 | 1 100 | SFZ | 10 000 | 950 | 1 150 | 380 |
| FON 170 | SF | 16 000 | 700 | 1 000 | SFT | 16 000 | 700 | 1 000 | SFZ | 14 000 | 880 | 1 000 | 352 |
| FON 200 | SF | 25 000 | 630 | 900 | SFT | 25 000 | 630 | 900 | SFZ | 20 000 | 680 | 900 | 272 |
| Ande sin embragar el tamaño | Diámetro interior d | Máximo | B | D | F | G ** | J | L | P | T | Z ** | Peso | |||
| Estándar | |||||||||||||||
| milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | milímetro | kilogramo | |||
| FON 37 | 20 | 25* | 18,5 | 25 | 85 | 55 | M 6 | 37 | 35 | 0,5 | 70 | 6 | 0,8 | ||
| FON 44 | 25 | 32* | 18,5 | 25 | 95 | 62 | M 6 | 44 | 35 | 0,5 | 80 | 8 | 1,0 | ||
| FON 57 | 30 | 35 | 40 | 42* | 23,5 | 30 | 110 | 75 | M 8 | 57 | 45 | 0,5 | 95 | 8 | 1,7 |
| FON 72 | 45 | 55* | 29,5 | 38 | 132 | 90 | M 8 | 72 | 60 | 1,0 | 115 | 12 | 3,0 | ||
| FON 82 | 50 | 55 | 65* | 31,0 | 40 | 145 | 100 | M 10 | 82 | 60 | 1,0 | 125 | 12 | 4,0 | |
| FON 107 | 70 | 85* | 33,0 | 45 | 170 | 125 | M 10 | 107 | 65 | 1,0 | 150 | 12 | 6,0 | ||
| FON 127 | 90 | 100* | 58,0 | 68 | 200 | 145 | M 12 | 127 | 75 | 1,0 | 180 | 12 | 11,5 | ||
| FON 140 | 100 | 115* | 58,0 | 68 | 250 | 180 | M 16 | 140 | 75 | 1,0 | 225 | 12 | 17,0 | ||
| FON 170 | 120 | 140* | 60,0 | 70 | 290 | 210 | M 16 | 170 | 75 | 1,0 | 258 | 16 | 24,0 | ||
| FON 200 | 140 | 155 | 73,0 | 85 | 320 | 240 | M 16 | 200 | 85 | 1,5 | 288 | 16 | 34,0 | ||
Montaje
Integrado anda sin embragar FON están sin soporte de rodadura. Alineación concéntrica de interno y
el anillo externo se debe proporcionar por el cliente. El permitidos corren hacia fuera (T.I.R.) deben estar
observó. Integrados andan sin embragar FON se centran vía la pista externa F en la pieza del accesorio del cliente y se empernan a esto. La tolerancia del diámetro experimental de la pieza del accesorio debe ser ISO h6. La tolerancia del eje debe ser ISO h6 o j6.
Lubricación
En el caso del tipo con el despegue Z de la horquilla de retención, a las velocidades superior a la velocidad del despegue de la horquilla de retención, no
se requiere la lubricación especial; ande sin embragar las funciones sin necesidad de mantenimiento. Al actuar
debajo de la velocidad del despegue de la horquilla de retención, una lubricación del aceite de la calidad especificada del aceite debe ser proporcionada.
Éntrenos en contacto con en cualquier momento
