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CKF-A50150 6000RPM que sobra un embrague del rodillo de la manera
CKF-A50150 6000RPM que sobra un embrague del rodillo de la manera

CKF-A50150 6000RPM que sobra un embrague del rodillo de la manera

Lugar de origen China
Nombre de la marca SUMA
Certificación ISO SGS
Número de modelo CKF-A50150
Detalles del producto
Nombre de producto:
Sobrante del embrague que lleva CKF-A50150
Capacidad del esfuerzo de torsión:
1120Nm
Velocidad de rotación:
6000rpm
PESO DE UNIDAD:
4.7kg
Garantía:
1 año
TAMAÑO:
50*150*40m m
Material:
GCr15 que lleva el acero
OEM:
acepte
Alta luz: 

Embrague del rodillo de la manera CKF-A50150 uno

,

Embrague del rodillo de la manera 6000RPM uno

,

Sobrante del embrague CKF-A50150

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
USD100-USD150 PER PIECE
Detalles de empaquetado
Caja del cartón
Tiempo de entrega
7-10 DÍAS
Condiciones de pago
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente
1000pcs por mes
Descripción de producto

Tipo del rodillo de la manera CKF-A50150 uno que lleva sobrando el transporte del embrague para la industria

Características

CKF-A es un embrague sin contacto de la manera del tipo uno de la horquilla de retención. El anillo interno se diseña para la función unidireccional sin soporte de rodadura. El transporte se debe instalar para asegurar el coaxiality del anillo interno y del anillo externo cuando está utilizado.

Cuando está utilizado con el fin de prevenir la revocación, es necesario comprobar que la velocidad no debe ser más baja que el valor permisible mínimo para exceder la velocidad, tal y como se muestra en de la tabla abajo.

Este modelo se utiliza principalmente para prevenir la revocación bajo condiciones de trabajo de alta velocidad. Puede también ser utilizado para el embrague de sobrante de alta velocidad y el dispositivo de poca velocidad de la transferencia de la impulsión de la cuña.

Datos técnicos

Artículo CKF-A50150
Material GCr15
Diámetro del diámetro interior. 50 milímetros
Diámetro externo. 150 milímetros
Anchura (b) 40 milímetros
Capacidad del esfuerzo de torsión 1120 N.m
Sobrando la velocidad de limitación (raza interna) 4000 r/min
Sobrando la velocidad de limitación (raza externa) 610 r/min
Peso 4,7 kilogramos
Paquete Caja del cartón o como sus requisitos

 

Dimensiones y capacidades

 

Tipo
Esfuerzo de torsión nanómetro
Sobrante
Velocidad limitada r/min
d [H7] D [h7] e [H7] F G C B n-d1 bn*tn Peso
[kilogramo]
hacia fuera raza raza interna
CFK-A2090 140 875 6000 20 90 66 78 36 35 35 25 6-6.6 6×2.8 1,50
CFK-A2595 190 825 6000 25 95 70 82 40 35 35 25 6-6.6 8×3.3 1,60
CFK-A30102 340 780 6000 30 102 75 87 45 40 40 30 6-6.6 8×3.3 1,80
CFK-A35110 425 740 6000 35 110 82 96 52 40 40 30 6-6.6 10×3.3 2,10
CFK-A40125 625 720 5000 40 125 92 108 62 40 40 30 8-6.6 12×3.3 2,90
CFK-A45130 715 665 5000 45 130 94 112 64 40 40 30 8-9.0 14×3.8 3,10
CFK-A50150 1120 610 4000 50 150 114 132 84 40 40 30 8-9.0 14×3.8 4,70
CFK-A55160 1300 600 4000 55 160 116 138 86 45 45 34 8-9.0 16×4.3 5,40
CFK-A60175 1500 490 3200 60 175 135 155 95 70 60 47 8-11.0 18×4.4 8,5
CFK-A70190 2250 480 3200 70 190 140 165 100 70 60 47 12-11.0 20×4.9 10
CFK-A80210 3000 450 2400 80 210 160 185 120 80 70 48 12-11.0 22×5.4 14
CFK-A90230 4600 420 2400 90 230 180 206 140 90 80 67 12-13.5 25×5.4 19
CFK-A100280 7600 455 2000 100 280 200 240 160 105 100 67 12-17.5 28×6.4 34
CFK-A130320 13600 415 2000 130 320 235 278 195 105 100 67 12-17.5 32×7.4 44
CFK-A150400 24500 365 2000 150 400 320 360 256 105 100 86 12-17.5 36×8.4 73

CKF-A50150 6000RPM que sobra un embrague del rodillo de la manera 0

Despegue X de la horquilla de retención

Interno anda sin embragar FXN se equipan del despegue X. de la horquilla de retención. El despegue X de la horquilla de retención se utiliza para los topes y los embragues del sobrante, a condición de que en la operación que anda sin embragar el anillo interno está girando en la velocidad y está proporcionando el sobrante de los embragues que la operación de conducción está conducida en de poca velocidad. En la operación que anda sin embragar, la fuerza centrífuga F C hace la horquilla de retención quitar de la pista externa. En este estado de funcionamiento, ande sin embragar los trabajos desgaste-libres, es decir con vida de servicio ilimitada.

El cuadro 76-2 muestra que ande sin embragar con el despegue X de la horquilla de retención en la operación que anda sin embragar. Las horquillas de retención, que se apoyan en una jaula conectada con el anillo interno, giran con el anillo interno. La fuerza F C de Thecentrifugal que se aplica en el centro de la gravedad S de la horquilla de retención da vuelta al coun-terclockwiseand de la horquilla de retención descansa contra el anillo de la ayuda de la jaula. Esto da lugar al hueco a entre la horquilla de retención y la pista externa; ande sin embragar los trabajos sin contacto. Si las disminuciones internas de la velocidad del anillo hasta tal punto que el efecto de la fuerza centrífuga sobre la horquilla de retención es menos que el de la fuerza FF de la primavera, la horquilla de retención se basan otra vez sobre el anillo externo y ande sin embragar está listo para cerrarse (cuadro 76-3). Si está utilizada como embrague de sobrante, la velocidad de conducción no debe exceder el 40% de la velocidad del despegue.

Imágenes
 CKF-A50150 6000RPM que sobra un embrague del rodillo de la manera 1
CKF-A50150 6000RPM que sobra un embrague del rodillo de la manera 2
 

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