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FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague
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FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague

Lugar de origen China
Nombre de la marca SUMA
Certificación ISO SGS
Número de modelo FXN51-25/85
Detalles del producto
Nombre de producto:
Sobrante del embrague FXN51-25/85
Función:
Sobrante/Backstopping
Material:
Llevar GCr15 de acero
Gama agujereada:
25m m
Esfuerzo de torsión:
560Nm
Velocidad de rotación:
5000RPM
Diámetro externo.:
85m m
OEM:
acepte
Alta luz: 

El sobrante FXN51-25/85 agarra llevar

,

Interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague

,

Interno anda sin embragar el sobrante del embrague

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 PC
Precio
USD50-USD150 PER PIECE
Detalles de empaquetado
Caja del cartón/caja de madera
Tiempo de entrega
7-15 días
Condiciones de pago
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente
2000 PC por mes
Descripción de producto

FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague

Característica

Interno anda sin embragar FXN son horquilla de retención anda sin embragar sin soporte de rodadura y con el despegue X. de la horquilla de retención. El despegue X de la horquilla de retención asegura una operación despreocupada desgaste-libre cuando el anillo interno gira en la velocidad. El anillo externo se presiona en el ing hous del cliente. Esto hace compacto, las soluciones que caben del ahorro de espacio posibles. Anda sin embragar FXN se utilizan como:

Topes

Sobrante de los embragues

para los usos con la operación despreocupada de alta velocidad y cuándo utilizado como embrague de sobrante con la operación de conducción de poca velocidad. Esfuerzos de torsión nominales hasta 20 500 nanómetro. El esfuerzo de torsión es transmitido en el anillo externo por ajuste de prensa. Diámetros interiores hasta 130 milímetros. Muchos diámetros interiores estándar están disponibles.

 

Dimensión y capacidad

fxn_par.png

FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague 1

El esfuerzo de torsión transmisible máximo es 2 veces el esfuerzo de torsión nominal especificado. Véase la página 14 para la determinación del esfuerzo de torsión de la selección.

El esfuerzo de torsión nominal teórico solicita solamente concentricidad ideal entre el anillo interno y externo. En la práctica, la concentricidad es afectada por el juego del cojinete y centro de los errores de las piezas bouring del relincho. Entonces los esfuerzos de torsión nominales especificados en la tabla se aplican, mientras que toman en la consideración que el existentes corren hacia fuera (T.I.R.).

Velocidades más altas a petición.

Ande sin embragar el tamaño milímetro milímetro Diámetro interior d milímetro milímetro milímetro máximo B D milímetro F J K milímetro mínimo L

Peso

kilogramo

Estándar milímetro milímetro milímetro milímetro
milímetro milímetro        
FXN31 - 17/60 20*           20* 25 60 P6 55 31 85 24 0,3
FXN31 - 17/62 20*           20* 25 62 P6 55 31 85 24 0,4
FXN38 - 17/70 25*           25* 25 70 P6 62 38 90 24 0,4
FXN46 - 25/80 25           30 35 80 P6 70 46 95 35 0,8
FXN51 - 25/85 25 30 35       36 35 85 P6 75 51 105 35 0,8
FXN56 - 25/90 35           40 35 90 P6 80 56 110 35 0,9
FXN61 - 19/95 30 35 40       45* 26 95 P6 85 61 120 25 0,8
FXN61 - 19/106 30 35 40       45* 25 106 H7 85 61 120 25 1,2
FXN66 - 25/100 35 40 45       48* 30 100 P6 90 66 132 35 1,1
FXN66 - 25/110 35 40 45       48* 40 110 P6 90 66 132 35 1,8
FXN76 - 25/115 45 55         60* 40 115 P6 100 76 140 35 1,7
FXN76 - 25/120 45 55         60* 32 120 J6 100 76 140 35 1,8
FXN86 - 25/125 40 45 50 60 65   70* 40 125 P6 110 86 150 40 2,3
FXN86 - 25/130 40 45 50 60 65   70* 40 130 P6 110 86 150 40 2,6
FXN 101 - 25/140 55 70         75 45 140 P6 125 101 175 50 3,1
FXN 101 - 25/149 70           75 62 149 H6 125 101 175 62 4,2
FXN 101 - 25/150 55 70         75 45 150 P6 125 101 175 50 3,6
FXN 85 - 40/140 45 50 60 65     65 45 140 P6 125 85 175 60 3,2
FXN 85 - 40/150 45 50 60 65     65 45 150 P6 125 85 175 60 4,2
FXN 100 - 40/160 45 50 55 60 70 75 75 50 160 P6 140 100 190 60 5,1
FXN 105 - 50/165 80           80 62 165 P6 145 105 195 62 5,8
FXN 120 - 50/198 60 65 70 75 80 95 95 70 198 H6 160 120 210 70 8,6
FXN 140 - 50/215 65 90 100 110     110 69 215 J6 180 140 245 70 14,0
FXN 170 - 63/258 70 85 100 120     130 80 258 H6 210 170 290 80 21,0

Notas:

1. × máximo 2 T de T = KN

2. Sobrantes de la raza interna

3. Sobrantes externos de la raza
Chavetera al estruendo 6885,1

Chavetera según el estruendo 6885, página 1 • Tolerancia de la anchura JS10 de la chavetera.

* chavetera según el estruendo 6885, página 3 • Tolerancia de la anchura JS10 de la chavetera.

Montaje de ejemplo

FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague 2

Interno ande sin embragar NX de FXN 38 - 17/70 como tope, dispuesto en un adaptador de vivienda para atar a un motor eléctrico. El anillo externo fino que se presiona en la vivienda permite una solución apropiada espacio-eficiente. Debido a las altas velocidades del eje en la operación normal (peration de o que anda sin embragar), el despegue X de la horquilla de retención asegura un ation sin contacto y por lo tanto desgaste-libre de la operación continua.

FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague 3

Interno ande sin embragar NX de FXN 66 - 25/100 como embrague de sobrante en la impulsión del arrastramiento de una máquina de materia textil. Ande sin embragar la instalación compacto se soluciona mediante el anillo externo fino que se presiona en la rueda de gusano. Durante la disposición, la máquina es conducida por el engranaje de gusano y ande sin embragar que está funcionando en la conducción de la operación. En la operación normal (ation de la operación que anda sin embragar), el anillo interno que está situado en los sobrantes de alta velocidad del eje de la impulsión principal y automáticamente desune la impulsión del arrastramiento. Con la alta velocidad de sobrante del anillo interno, el tipo con el despegue X de la horquilla de retención se utiliza; las horquillas de retención trabajan en la operación que anda sin embragar sin contacto y por lo tanto son desgaste-libres.

FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague 4

  Interno ande sin embragar el MX de FXN 85 - 40/140 como tope cabido al extremo del primer eje mediato inter de una caja de cambios del estímulo en la impulsión de una banda transportadora inclinada. En el caso de un motor parar la banda transportadora debe ser celebrada con seguridad de modo que las mercancías del transportador no tiren de la correa al revés y no stropeen posiblemente daño grave. Debido a las altas velocidades del eje en el ation de la operación normal (operación que rueda libre), el despegue X de la horquilla de retención asegura un ontinuo sin contacto y por lo tanto desgaste-libre de c nosotros operación.

 

  Interno anda sin embragar FXN están sin soporte de rodadura. La alineación concéntrica del anillo interno y externo se debe proporcionar por el cliente.
El permitidos corren hacia fuera (T.I.R.) deben ser observados. El esfuerzo de torsión es transmitido en el anillo externo por ajuste de prensa. Para transmitir el speci- de los esfuerzos de torsión fied en la tabla, el anillo externo se debe acomodar en una vivienda con un diámetro externo K. La vivienda se hace del arrabio de acero o gris en la calidad mínima GG-20. Al usar otros materiales de vivienda o diámetros externos más pequeños, le impulsamos entrarnos en contacto con con respecto al esfuerzo de torsión transmisible. La tolerancia del diámetro interior de vivienda se especifica en la tabla bajo dimensión D. La tolerancia del eje debe ser ISO h6 o j6.

Lubricación
A las velocidades superior a la velocidad del despegue de la horquilla de retención, no se requiere ninguna lubricación especial; ande sin embragar las funciones sin necesidad de mantenimiento. Al actuar debajo de la velocidad del despegue de la horquilla de retención, una lubricación del aceite de calidad especificada debe ser proporcionada.
Ejemplo para ordenar
Ande sin embragar el tamaño FXN 61 - 19/95, tipo con la horquilla de retención
despegue diámetro interior de X y 35 milímetros:
• FXN 61-19/95 NX, d = 35 milímetros

Imágenes

FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague 5

FXN51-25/85 interno anda sin embragar sobrando el transporte del embrague 6

 

 

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