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Transporte del embrague de horquilla de retención
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| Lugar de origen | China |
| Nombre de la marca | SUMA |
| Certificación | ISO SGS |
| Número de modelo | SF18-13.5 |
La jaula SF18-13.5 anda sin embragar el transporte centrífugo del embrague de horquilla de retención
Características
La jaula anda sin embragar SF es horquilla de retención anda sin embragar para ser
instalado entre interno cliente-proveída y
anillos externos.
Anda sin embragar SF se utilizan como:
Topes del ➧
➧ que sobra los embragues
La indexación de direcciones del ➧ anda sin embragar
Además de tipo standard, dos otros
los tipos están disponibles para la vida de servicio extendida.
Esfuerzos de torsión nominales hasta 93 000 nanómetro.
Dimensión y capacidad
| Ande sin embragar el tamaño |
Tipo
|
Orque nominal de t Manganeso Nanómetro |
Tipo | Orque nominal de t Manganeso Nanómetro |
Tipo | Orque nominal de t Manganeso Nanómetro |
Despegue de la horquilla de retención en el anillo externo velocidad min-1 |
J milímetro |
D milímetro |
B milímetro |
K milímetro |
Cantidad de las horquillas de retención | Peso kilogramo |
| SF18-13,5 | J | 66 | 18,80 | 35,47 | 13,5 | 50 | 10 | 0,04 | |||||
| SF23-13,5 | J | 120 | 23,63 | 40,29 | 13,5 | 55 | 12 | 0,04 | |||||
| SF27-13,5 | J | 160 | JT | 160 | JZ | 100 | 3 600 | 27,78 | 44,42 | 13,5 | 65 | 14 | 0,05 |
| SF31-13,5 | J | 170 | JT | 170 | JZ | 110 | 3 400 | 31,75 | 48,41 | 13,5 | 70 | 12 | 0,04 |
| SF32-21,5 | J | 400 | 32,77 | 49,44 | 21,5 | 65 | 14 | 0,07 | |||||
| SF37-14,5 | K | 270 | KT | 270 | KZ | 210 | 2 900 | 37 | 55 | 14,5 | 75 | 14 | 0,06 |
| SF42-21 | J | 720 | 42,10 | 58,76 | 21 | 85 | 18 | 0,09 | |||||
| SF44-14,5 | K | 500 | KT | 500 | KZ | 400 | 2 250 | 44 | 62 | 14,5 | 90 | 20 | 0,08 |
| SF46-21 | J | 840 | 46,77 | 63,43 | 21 | 90 | 20 | 0,10 | |||||
| SF50-18,5 | K | 680 | KT | 680 | KZ | 580 | 2 250 | 50 | 68 | 18,5 | 90 | 20 | 0,10 |
| SF56-21 | J | 1 050 | 56,12 | 72,78 | 21 | 100 | 22 | 0,11 | |||||
| SF57-18,5 | K | 950 | KT | 950 | KZ | 800 | 2 000 | 57 | 75 | 18,5 | 105 | 24 | 0,13 |
| SF61-21 | J | 1 300 | JT | 1 300 | JZ | 1 150 | 1 550 | 61,91 | 78,57 | 21 | 110 | 26 | 0,14 |
| SF72-23,5 | K | 2 100 | KT | 2 100 | KZ | 1 850 | 1 550 | 72 | 90 | 23,5 | 135 | 32 | 0,23 |
| SF82-25 | K | 2 300 | KT | 2 300 | KZ | 2 100 | 1 450 | 82 | 100 | 25 | 140 | 36 | 0,26 |
| SF107-25 | K | 3 300 | KT | 3 300 | KZ | 3 100 | 1 300 | 107 | 125 | 25 | 170 | 48 | 0,35 |
| SF127-25 | K | 4 900 | KT | 4 900 | KZ | 4 600 | 1 200 | 127 | 145 | 25 | 210 | 56 | 0,40 |
| SF140-50 | S | 13 600 | ST | 13 600 | SZ | 10 500 | 950 | 140 | 180 | 50 | 260 | 24 | 1,70 |
| SF140-63 | S | 18 000 | ST | 18 000 | SZ | 14 000 | 800 | 140 | 180 | 63 | 260 | 24 | 2,00 |
| SF170-50 | S | 17 000 | ST | 17 000 | SZ | 13 500 | 880 | 170 | 210 | 50 | 290 | 28 | 1,95 |
| SF170-63 | S | 23 000 | ST | 23 000 | SZ | 18 500 | 720 | 170 | 210 | 63 | 290 | 28 | 2,40 |
| SF200-50 | S | 23 000 | ST | 23 000 | SZ | 18 500 | 820 | 200 | 240 | 50 | 325 | 36 | 2,50 |
| SF200-63 | S | 29 000 | ST | 29 000 | SZ | 23 500 | 680 | 200 | 240 | 63 | 325 | 36 | 3,10 |
| SF230-63 | S | 37 000 | ST | 37 000 | SZ | 29 500 | 650 | 230 | 270 | 63 | 360 | 45 | 3,90 |
| SF270-50 | S | 35 000 | ST | 35 000 | SZ | 29 500 | 720 | 270 | 310 | 50 | 410 | 48 | 3,40 |
| SF270-63 | S | 44 000 | ST | 44 000 | SZ | 37 000 | 600 | 270 | 310 | 63 | 410 | 48 | 4,20 |
| SF340-50 | S | 45 000 | ST | 45 000 | SZ | 43 000 | 640 | 340 | 380 | 50 | 510 | 60 | 4,20 |
| SF340-63 | S | 67 500 | ST | 67 500 | SZ | 57 500 | 540 | 340 | 380 | 63 | 510 | 60 | 5,20 |
| SF380-50 | S | 57 000 | ST | 57 000 | SZ | 48 500 | 610 | 380 | 420 | 50 | 550 | 63 | 4,40 |
| SF440-63 | S | 93 000 | ST | 93 000 | SZ | 80 000 | 470 | 440 | 480 | 63 | 640 | 72 | 6,20 |
El esfuerzo de torsión nominal teórico solicita solamente concentricidad ideal entre el anillo interno y externo.
El esfuerzo de torsión transmisible máximo es 2 veces el esfuerzo de torsión nominal especificado. Véase la página 14 para la determinación del esfuerzo de torsión de la selección.
Montaje
La dirección lateral de la jaula Freewheels se puede efectuar por un hombro en el anillo externo o por los anillos de guardia o los discos del guardia que se fijan en el anillo externo. Apriete la capacidad de la transmisión puede ser aumentado si varias jaulas se arreglan de lado a lado. En este caso consulte por favor con RINGSPANN en esfuerzos de torsión transmisibles. Por favor nota los puntos técnicos en la página 118regarding las pistas de la horquilla de retención.
Ejemplo para ordenar
Ande sin embragar el tamaño SF 44-14,5, de tipo standard:
• SF 44-14,5 K
Imágenes
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